Cementkeverő teherautók karbantartása, javítása

Szállítójárműként a betonkeverő teherautóknak meg kell felelniük a Közlekedési Minisztérium 1990. évi 13. számú rendeletében foglalt előírásoknak a karbantartás és javítás tekintetében, valamint be kell vezetniük a „rendszeres ellenőrzés, kötelező karbantartás és javítás szükséges". Ennek értelmében a betonkeverő teherautók jelenlegi helyzetével együtt a karbantartást és a javítást jól kell elvégezni. A napi karbantartás szempontjából a motor, az alváz és a jármű egyéb alkatrészeinek rutinszerű karbantartása mellett a betonkeverő teherautóknak az alábbi karbantartási munkákat is el kell végezniük.
Tisztítás
Mivel a beton rövid időn belül kemény tömbökké megszilárdul, és bizonyos fokú korróziót okoz az acélon és a festéken, ez egy napi karbantartási munka, amelyet gondosan el kell végezni a betontároló tartályhoz tapadt beton, valamint a bemeneti és kimeneti nyílásokhoz. a betontároló tartály minden egyes használata után. Ezek a következők:
a. Mossa le vízzel az adagolónyílást minden betöltés előtt, hogy az adagolónyílást nedvesen tartsa betöltés közben;
b. Töltse fel vízzel a járműhöz mellékelt tisztítóvíztartályt rakodás közben;
c. A betöltés után öblítse le az adagolónyílást, hogy megtisztítsa a maradék betont az adagolónyílás közelében;
d. Az építkezésen történő kirakodás után öblítse ki a kiürítő vályút, majd adjon hozzá 30-40L tisztítóvizet a betontartályhoz; tartsa a betontartályt lassan előrefelé forogva, amikor a jármű visszatér;
e. Ne felejtse el leereszteni a szennyvizet a betontartályban a következő betöltés előtt;
f. Minden nap végén alaposan tisztítsa meg a betontartályt és a bemeneti és kimeneti nyílás környékét, hogy ne legyenek cement- vagy betoncsomók.
Ha a fenti munkát egyszer nem gondosan végzik el, az nagy gondot okoz a jövőbeni munkának.
Karbantartja a meghajtó eszközt
A meghajtó eszköz feladata a betontartály forgatása. Egy erőleadó tengelyből, egy kardántengelyből, egy hidraulika szivattyúból, egy hidraulika motorból, egy vezérlőszelepből, egy hidraulika olajtartályból és egy hűtőberendezésből áll. Ha ez az alkatrész hiba miatt leáll, a betontartály nem tud elfordulni, ami a járműben lévő beton selejtezését okozza. Súlyos esetekben a teljes betontartály lecsapódik a tartályban, aminek következtében a betonkeverő teherautó selejteződik. Ezért használat közben nagyra értékelni kell, hogy a meghajtóeszköz megbízható-e. A meghajtó berendezés épségének és megbízhatóságának biztosítása érdekében a következő karbantartási munkákat kell elvégezni:
a. A kardáncsukló hibás alkatrész. A zsírt időben kell hozzáadni, a kopást gyakran ellenőrizni kell, és időben meg kell javítani és cserélni. A flottának rendelkeznie kell egy tartalék kardáncsukló-szerelettel, hogy hiba esetén tíz percen belül folytathassa a munkát.
b. Győződjön meg arról, hogy a hidraulikaolaj tiszta. A betonkeverő teherautó munkakörnyezete zord, és meg kell akadályozni, hogy szennyeződés és sár kerüljön a hidraulikus rendszerbe. A hidraulikaolajat a használati útmutató szerint rendszeresen cserélni kell. Ha az ellenőrzés során vizet vagy sárt talál a hidraulikaolajban, a hidraulikarendszert meg kell tisztítani, és a hidraulikaolajat azonnal ki kell cserélni.
c. Győződjön meg arról, hogy a hidraulikaolaj-hűtő berendezés hatékonyan működik. Rendszeresen tisztítsa meg a hidraulikaolaj-hűtőt, nehogy a hűtőt elzárja a cement, ellenőrizze, hogy a hűtő elektromos ventilátora megfelelően működik-e, és megakadályozza, hogy a hidraulikaolaj hőmérséklete meghaladja-e a szabványt. Amíg a hidraulikaolajat tisztán tartják, általában kevés hiba van a hidraulikus részben; de az élettartam a különböző gyártóknál eltérő.